CDCG250系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液(ye)壓缸
本系列缸是由(you)14種(zhong)(zhong)缸徑(jing)，分別(bie)按四種(zhong)(zhong)速比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規(gui)格的(de)單活(huo)塞(sai)雙作(zuo)用(yong)差動油(you)缸。另缸頭法蘭(lan)式、中間耳軸安裝(zhuang)式和底座安裝(zhuang)式三種(zhong)(zhong)還可做成雙活(huo)塞(sai)桿雙作(zuo)用(yong)等速油(you)缸，再加上(shang)無端(duan)部(bu)緩沖和兩端(duan)部(bu)有緩沖與(yu)上(shang)述28種(zhong)(zhong)規(gui)格組(zu)成384個品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適合(he)于環境(jing)惡劣(lie)、重載(zai)的(de)工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態下，廣(guang)泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械(xie)制造(zao)等工(gong)業部(bu)門。
、液(ye)壓(ya)缸低速爬行的現象
液壓(ya)缸(gang)的活塞桿在油(you)壓(ya)的作用下伸出或縮回時(shi)，經常出現(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)象(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異響，從而引(yin)起整個(ge)液壓(ya)系統(tong)的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)(dong)主機其它(ta)部件(jian)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)，在主機調試過程(cheng)中經常出現(xian)(xian)，有(you)時(shi)速度(du)快了，這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液壓(ya)系統(tong)管路引(yin)起這種(zhong)現(xian)(xian)象(xiang)以外，液壓(ya)缸(gang)自身產生(sheng)的振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)也經常引(yin)發此類現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸(gang)有桿腔和(he)無桿腔存有氣體(ti)(ti)而產(chan)生的(de)低速爬行，由于氣體(ti)(ti)混在液(ye)壓油中，在壓力(li)的(de)作用下，容器內(nei)體(ti)(ti)積變化，在高壓作用下甚(shen)至發生氣體(ti)(ti)瞬間，從而引起(qi)液(ye)壓缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有氣(qi)(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬行(xing)，可通過(guo)反復(fu)運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)缸達到排(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在(zai)管路或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設(she)置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)裝置(zhi)，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統工作時(shi)進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓缸設(she)計(ji)間隙(xi)(xi)不當產生的(de)低(di)速爬(pa)(pa)行，可正確設(she)計(ji)液(ye)壓缸內部活(huo)塞和(he)(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)(he)導向套之(zhi)間的(de)滑動配合(he)(he)(he)間隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)配合(he)(he)(he)間隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)壓缸的(de)缸徑(jing)(jing)和(he)(he)桿徑(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如都按此(ci)來設(she)計(ji)配合(he)(he)(he)間隙(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)缸徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)(he)(he)間隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間隙(xi)(xi)過大(da)，實(shi)際應過程中，這(zhe)類液(ye)壓缸低(di)速爬(pa)(pa)行現象(xiang)較(jiao)小缸徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸出(chu)現的(de)多，國外(wai)此(ci)類液(ye)壓缸滑動面(mian)的(de)配合(he)(he)(he)間隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較(jiao)的(de)結(jie)果來看(kan)，液(ye)壓缸的(de)低(di)速爬(pa)(pa)行問題明顯改善。因此(ci)對(dui)大(da)缸徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓缸建(jian)議選用(yong)這(zhe)種方法。
